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　　沈阳2月9日电 题：辽北大山里的“追风人”：守护“大风车” 点亮“团圆灯”

　　作者 王翕瞳

　　腊月的辽北山区，寒风如刀，积雪皑皑。晨光中，一座座白色风车静静矗立。9日，天刚蒙蒙亮，记者驱车驶入沈阳法库县蜿蜒的山路，前往大山深处的大唐辽宁新能源事业部沈阳片区运维中心十间房风电场，跟随一群在零下20摄氏度中与风为伴的人，记录他们如何在春节前夕守护“大风车”，点亮远方万家团圆的灯火。

检修员正在机舱外更换风速仪。(大唐辽宁新能源事业部 供图)

　　冰雪巡线：踏雪寻“障”护银线

　　“今天咱们的任务是把十间房法唐线从头到尾走一遍。春节临近，咱们更得仔细。”清晨的升压站门口，电气班技术员孙浩存一边往工具包里塞进测温仪、记录本，一边对身旁的年轻员工于洋嘱咐道。

　　记者跟随巡检车前行，山路覆着厚厚的“冰甲”。行至一处山谷，车再也无法前进。“剩下的路，得用脚了。”于洋折下一根枯树枝递给记者，“挂着点，路滑。”

　　眼前的路早已被积雪覆盖。孙浩存走在最前面，手中的木棍不停探向雪地，每一步都踩得扎实。他在这里巡十多年线，每一基杆塔的位置都刻在心里。于洋跟在其后，时而举起望远镜望向远处的铁塔，时而又用红外测温仪对准电缆接头。

　　每到一基杆塔下，两人便仰起头，目光顺着绝缘子串一点点向上移动。“主要看有没有裂纹、闪络的痕迹，线夹螺丝松没松……”于洋轻声解释，同时在本子上快速记录。

　　中午，在一处背风的铁塔基座下，两人清开一片雪，席地而坐。孙浩存掏出保温壶，壶盖当杯，倒出一点温热的水递给于洋，自己则啃起硬邦邦的面包。“咱们沈阳片区有14条集电线路，总长144公里，春节前必须全部特巡一遍。”他说，都走一遍，心里才踏实。

　　简单的午餐后，两人的身影再次没入茫茫雪岭，身后只留下一串蜿蜒的脚印。

“追风人”踏雪巡线，保障集电线路安全。(大唐辽宁新能源事业部 供图)

　　寒冷攻坚：百米高空的“体检”

　　下午一点，记者见到风机班检修员边志红和金昊。他们正要前往16号风机进行定期工作。边志红是甘肃人，已有2个春节没回老家。“习惯了，风机不过年，它转着，我们就得陪着。”他笑着说。

　　通往风机的检修路颠簸摇晃。20分钟后，到达16号风机下，仰头望去，塔筒直插灰蒙蒙的天空。

　　边志红和金昊熟练地检查安全装备，随后走进塔筒。塔筒内控制柜整齐排列，边志红一边准备工具一边介绍，“这排柜子最主要的任务，就是将机舱里输过来的电源频率变成50赫兹的电网额定频率，再传到附近的变压器中，最后升压输送到电网。”收拾好工具，两人站上免爬器踏板，随着低沉的嗡鸣声缓缓上升。

　　“早些年，我们全靠双手爬，冬天一身冷汗，夏天浑身湿透。”上升途中，边志红回忆道。

　　约二十分钟后，他们到达机舱。狭小的空间里，两人默契地开始检查齿轮箱油位、紧固螺栓、测试系统......

　　确认安全措施后，边志红和金昊系好安全双钩，打开顶部舱门。凛冽的寒风呼啸而入，两人敏捷地翻出舱外，在百米高空开始作业。零下20摄氏度的天气里，呼吸在帽子和睫毛上结成霜，手指很快冻得通红僵硬，但他们全神贯注地拆卸、安装、测试。半小时后，当他们返回舱内，脸颊已冻得发紫。

　　“好了，16号风机可以恢复运行。”下午四点半，边志红通过电话汇报，声音带着疲惫与轻松。他倚靠在塔筒边，望向远方。夕阳给雪原镀上金边，山脚下的村庄炊烟袅袅，零星的红色灯笼点缀着白色的世界。“在这儿看，年味儿是静悄悄的。”他轻声说，“但一想到下面那些光，那些暖，有一部分是我们守着的，就觉得，值了。”

　　守护：此心安处是吾乡

　　傍晚，风电场综合楼的灯光陆续亮起，食堂里传来饭菜的香气和热闹的人声。门上崭新的灯笼红得格外醒目。边志红和许多同样坚守的同事围坐在一起，手机屏幕上是远在甘肃的家人笑脸。“爸，妈，我这儿都好，吃得好，暖和着呢......”他的声音格外柔软。

　　窗外，暮色四合，群山化作静谧的剪影。一座座风车开始悠悠转动，叶片划破流动的夜色，塔顶的红灯在黑暗中明明灭灭。

　　据了解，沈阳片区运维中心共有四期项目，105台机组、14条集电线路，总装机容量193.5MW，年发电量超4亿度。春节期间，18名“追风者”将坚守一线。正是这些平凡的坚守，点亮万家灯火，也诠释了属于风电人最美的“敬业福”。(完)

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