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11月28日,贵州省盘兴高铁正式建成开通。至此,贵州省实现“市市通高铁”。盘兴高铁正线全长约99公里,共有46座桥梁、38座隧道,桥隧总长89.19公里,占线路长度约91%。在喀斯特地貌发育旺盛的贵州,处处山高谷深、沟壑纵横,地质条件极为复杂。如果说极限坡度是盘兴高铁施工中面临的“明枪”,那么深藏地下的岩溶地貌,则是施工中必须应对的“暗箭”。不到100公里的线路上,竟藏着600余处大小溶洞。
如何破解建设难题?盘兴高铁正式建成通车有何意义?记者实地探访。
(记者 袁超 周燕玲 贵州兴义报道)
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