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来源: 搜狐专栏
2026-02-06 18:58:14

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  西安2月6日电(张远 杨凯帆)机器人吊臂精准抓取,激光除锈设备火花轻溅,探伤工位前的屏幕实时显示着配件细节。6日,记者走进中国铁路西安局集团公司西安东车辆段修配车间,刚刚完成智能化升级的制动梁检修生产线,忙中有序、繁而不乱,满满的科技感扑面而来。

图为3D视觉智能检测机器人正在测量制动梁各部尺寸。张远 摄

  “配件转运掉落砸伤风险、除锈粉尘污染严重、探伤作业强度大易漏检等问题,一直是制约制动梁检修质量与安全的痛点瓶颈。”西安东车辆段技术科副科长杨强军告诉记者。“我们通过引入智能化工装设备,实现检修质量与效率的双重提升,使整个检修过程更加精准、高效。”

  制动梁是铁路车辆基础制动装置最重要的组成部分之一,由梁架、闸瓦托、支柱等30余个配件组成,车辆制动时通过制动梁将制动力传递至闸瓦,从而使车辆停止前进,其检修质量直接关系货车车辆的运行安全。

  “制动梁检修作业包括收入、滑块除锈、组成检查等10项作业流程,我们车间每天要完成280根制动梁的检修任务。”西安东车辆段修配车间主任冯建琛表示,“以前产线上职工忙忙碌碌,但是作业量很不均衡,导致检修效率不高,只有每个岗位节拍都精准,流程才会顺畅。”

  记者在现场看到,在制动梁收入岗位,操作人员只需轻触操作按钮,机械手便会自动抓取待检修制动梁移动至生产线,彻底改变了以往人工吊运的模式,从源头上消除了配件掉落的安全隐患。检测工位采用制动梁3D检测视觉智能检测装置,实现数据自动采集与实时分析,异常时自动报警,确保不合格品“零流入”下道工序。

  探伤岗位上,高清摄像头正在采集制动梁关键部位图像,工作人员正紧盯着屏幕,仔细辨别着每一个可疑信号。值得一提的是,高清摄像头采集图像中增加了AI自动识别功能,借助人工智能的“火眼金睛”,进一步辅助作业人员鉴别故障隐患,最大限度降低了人为漏判风险。

图为车间职工正在进行制动梁检修作业。张远 摄

  “以前干活,一人操作设备,一人翻转配件,100多斤的制动梁需要反复翻倒500多次,检查2000多个工作面,下班胳膊都快抬不起来了。”配件班组车辆钳工贾凡称,“现在设备自动成像,一个人就能完成作业,还不容易漏检。”

  过去,除锈区域粉尘弥漫,污染环境,职工需佩戴厚重防护面罩进行作业,不仅行动不便,而且严重影响职工身体健康。如今,激光除锈设备不仅从根本上解决了粉尘污染问题,还能保证除锈彻底、表面光洁度高,检修质量更加稳定。此外,制动梁检修标记自动涂打设备的应用,取代了传统的自喷漆作业,有效规避了有害气体对职工健康的危害。

  “目前,制动梁检修10个岗位,人员从12人减至8人,产线上人少了,生产更有序了,效率也提上去了。”冯建琛提起生产线的变化,满是肯定和自豪。

  从机器人自动上线到激光除锈,从3D测量到AI辅助探伤,从标记自动涂打到合格品制动梁自动下线,西安东车辆段在工装自动化、作业信息化、管控数字化上精准发力,持续推进车辆检修数智化转型,为春运期间铁路安全运输提供了充足可靠的车源保证。(完)

发布于:北京市
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